автомобильный газоанализатор АСКОН-современный автомобильный газоанализатор

В соответствии с ГОСТ Р 52033-2003г его положения распространяются на находящиеся в эксплуатации автомобили с бензиновыми двигателями категории М1, М2, М3, N1, N2, N3, оснащенные или не оснащенные системами нейтрализации отработавших газов, а также данным стандартом устанавливаются методы контроля.

Методика измерений с помощью газоанализатора АСКОН.

Перед измерением двигатель автомобиля прогревают

После прогрева двигателя автомобиль готовят к измерениям в следующем порядке:

• устанавливают рычаги переключения передач (избиратель передачи для автомобилей с автоматической коробкой передач) в нейтральное положение;
• затормаживают автомобиль стояночным тормозом и глушат двигатель;
• подключают датчик тахометра к высоковольтному проводу первого цилиндра;
• вводят пробоотборный зонд газоанализатора в выпускную трубу автомобиля на глубину не менее 300 мм от среза (при косом срезе выпускной трубы глубину отсчитывают от короткой кромки среза);
• полностью открывают воздушную заслонку карбюратора (при наличии карбюратора).

Проведение измерений на автомобилях, не оснащенных системами нейтрализации отработавших газов.

1. Перед проведением измерений проверяют и устанавливают нулевые показания газоанализатора на цифровых индикаторах «СО» и «СН» прибора, нажав кнопку «КАЛИБР».
2. Измерения проводят в следующем порядке:
   
   
   
   • запускают двигатель, нажимая на педаль управления дроссельной заслонкой, увеличивают частоту вращения коленчатого вала двигателя до nпов и работают в этом режиме не менее 15 с, переключив при этом функциональный индикатор автомобильного газоанализатора в состояние измерения частоты вращения КВД, и, фиксируя показания частоты вращения по прибору;
   • отпускают педаль управления дроссельной заслонкой, устанавливая минимальную частоту вращения вала двигателя и, фиксируя показания частоты вращения по прибору,
     включают насос прибора кнопкой «НАСОС» ( при этом загорается рядом стоящий красный светодиод) и не ранее чем через 30 с измеряют содержание оксида углерода и углеводородов, считывая показания с соответствующих цифровых индикаторов лицевой панели.
   • устанавливают повышенную частоту вращения n пов, фиксируют показания частоты вращения по прибору и не ранее чем через 30 с измеряют содержание оксида углерода и углеводородов, считывая показания с соответствующих цифровых индикаторов лицевой панели.

Проведение измерений на автомобилях, оснащенных систе-мами нейтрализации отработавших газов.

1. Перед проведением измерений проверяют и устанавливают ну-левые показания автомобильного газоанализатора на цифровых индикаторах «СО», «СН» и «СО2», нажав кнопку «КАЛИБР»
2. Измерения проводят в следующем порядке:
   
   
   
   • запускают двигатель, нажимая на педаль управления дроссельной заслонкой, увеличивают частоту вращения коленчатого вала двигателя до nпов , фиксируют показания частоты вращения по прибору , выдерживают этот режим в течение 2-3 мин (при температуре окружающего воздуха 0° С-4-5 мин), включают насос прибора кнопкой «НАСОС»( при этом загорается рядом стоящий красный светодиод) и после стабилизации показаний измеряют содержание СО, СН, СО2 , считывая показания с соответствующих цифровых индикаторов лицевой панели автомобильного газоанализатора, фиксируют значение коэффициента избытка воздуха λ, переключив при этом функциональный индикатор прибора в состояние измерения λ- параметра;
   • устанавливают минимальную частоту вращения вала двигателя nмин , переключив при этом функциональный индикатор газоанализатора в состояние измерения частоты вращения КВД, и, фиксируя показания частоты вращения по прибору,
     не ранее чем через 30 с измеряют содержание оксида углерода и углеводородов, считывая показания с соответствующих цифровых индикаторов лицевой панели газоанализатора. Приступать к измерению на nмин следует не позднее чем через 30 с после проверки в режиме nпов.

После проведения измерений